西部高铁通道自此南北贯通

成都东到贵阳东,全线648公里,设计时速250公里难度

成贵高铁是我国西部高铁大通道南北贯通的最紧要一环,也是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接,在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接,沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区结束了没有高铁的历史。这对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,助力区域脱贫攻坚,加快城市群建设,推动西部大开发等具有重要意义。

11月7日晚间,中航善达曾发布公告称,公司拟申请将公司名称由“中航善达股份有限公司”变更为“招商局积余产业运营服务股份有限公司”,证券简称拟由“中航善达”变更为“招商积余”,证券代码拟由“000043”变更为“001914”。分析人士指出,“通过市场化并购重组,市场资源配置得以优化,企业产品质量和服务质量进一步提升,企业核心竞争力和盈利能力不断增强,进而助力国有经济布局优化、结构调整深化、产业整合优化的实现。可以期待的是“中航善达”更名为“招商积余”后或将迎来更为广阔的发展空间。”

列车刚刚驶出宜宾车站,车厢内欢腾起来。“大家知道咱们成贵高铁会经过哪些城市吗?”动妹手中拿着趣味问答小卡片,站在列车12车厢过道提问,身后是准备好的文创小礼品,乘客们争相抢答赢奖品。

此次重组成行之后,“招商积余”无论是营业收入或是管理面积都或将成为目前行业的龙头企业

所谓S就是供应商(Supplier),在爱库存的生态圈里为上游品牌方,目前爱库存已经与全球超过10000个品牌商建立合作关系;b(business)是指下游的分销商,这些分销商俗称小b,职业可以是宝妈、店主、白领或者大学生,他们将货品的信息通过朋友圈、微信群等渠道一键分享出去,最终抵达C端的消费者。

线上线下深度互动 派送土特产大礼包

燕子的老家在四川宜宾,2014年大学毕业后,南下广州工作,一待就是6年。如今,她已经在广州成家、定居,爱上了这座南粤花城。但多年来一直困扰她的,就是漫长、曲折的回乡路。

招商局1978年即投身改革开放,并于1979年开始独资开发了在海内外产生广泛影响的中国首个对外开放的工业区——蛇口工业区,并相继创办了中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行等,为中国改革开放事业探索提供了有益的经验。

此次合作在Conflux智能合约和外部数据之间搭建起了一座稳定且去中心化的桥梁,使得Conflux智能合约甚至能够支撑起最高算法的应用。由此,开发者们不必再冒险牺牲应用的扩展性、去中心化或者安全性,从而使得DApps能够最大程度地发挥它们的功能。

华西都市报-封面新闻记者 曹菲 戴竺芯

据统计,中航善达与招商物业的2018年年度物业营收合计为66.4亿元。华创证券认为,合并后中航善达在管面积约为1.49亿平方米,将有望成为非住宅类物管龙头。

列车上,毕节市的朱先生也倾诉了他的经历。他说,自己在贵阳上班,之前主要是坐汽车上班,很不方便。现在高铁通了,每周都可以回家,又快又好。

在推进制造业高质量发展同时,武汉现代服务业发展也初具规模。2019年前三季度,该市服务业增加值增幅9.0%,预计到“十三五”末,该产业规模将超过万亿元人民币。

周先旺认为,2019年10月成功举办的第七届世界军人运动会提升了城市知名度和国际影响力,城市认同、城市自信空前高涨,将抓住机遇、乘势而上,加快建设现代化、国际化、生态化大武汉。

“武汉迈向新一线城市,具备经济实力。”中南财经政法大学教授叶青认为,当前武汉在加快传统优势产业转型升级同时,大力发展“芯屏端网”等新兴产业,打造经济增长新引擎,积蓄了强大发展后劲。

“随着电商的获客成本越来越高,我们认为直接面向消费者的生意越来越难做,而通过这些小b作为媒介,能够帮助我们更大范围地触及终端消费者,同时也创造了很大一部分的就业机会。”

陈女士是成都人,由于众多亲戚定居贵阳、毕节两市,她从1988年开始便常在两地往返。“1988年坐火车去贵阳,那时需要24个小时左右。”她说,从前根本没想到现在3小时就能完成整个旅途,“实在是快捷多了。”

另外,此次重大资产重组,也是积极响应瘦身健体、聚焦主业、提质增效的要求,将实现物业管理行业横向整合,明确其未来发展的战略定位,激发发展活力,进一步打开物业管理战略业务的未来发展空间。

“太难了!”想起过去回家的过程,燕子就觉得心累。由于此前没有直达火车,她每次要先飞3个小时到成都,再花1个小时,从双流机场前往成都市区的客运站,最后,再坐五六个小时大巴才能回到家乡宜宾。

冷静表示,传统电商是“货不转,人在转”的图书馆模式,是把货架摆在那里吸引人流去选择;而新电商则是“人不转,货在转”,在人不动的情况下就会不断有货主动送到你的眼前。

这次重大资产重组历经8个月的时间最终成行,上市后的招商积余或将成为A股物业管理行业中的龙头企业。分析人士指出,通过打造央企物业管理旗舰企业,在行业竞争逐渐加剧的情况下实现做优做强,提升行业地位,战略定位及业务发展空间具有十分重要的意义。

在城市建设方面,该市政府工作报告提出,将继续推进“精致武汉”建设,打造高品质城市环境。其中,包括建设一批“街头历史博物馆”等城市亮点片区,开通、续建11个轨道交通项目,加强城市天际线及背街小巷环境整治等。(完)

中信证券在一份研报中也分析,按照合并后在管面积的口径,招商积余的经营规模已经接近港股物业管理板块一线公司之一。中信证券预计,未来招商物业有望跻身中国物业管理龙头之列,而招商积余或将因为持有物业管理平台股权而长期受益。

16日上午,成贵高铁首发日,恰逢华西都市报创刊25周年暨封面新闻用户节。

成贵高铁遇上封面用户节

“积余”意为积攒起来的剩余财务和资产,“积余产业运营服务”意为对存量资产的管理、运营及服务等,契合公司战略及业务发展定位。

“对于我们司机来说,这种条件的操纵难度是很大的。”他说,由于动车组运行的特性,受山区气候条件影响,如果轨面湿滑,极易发生“滑行”现象。

中国物业管理协会会长沈建忠在招商积余敲钟上市仪式的致辞中表示,重组后的招商积余不仅有望成为了行业瞩目的龙头公司,还为中国物业管理行业横向整合树立了重要典范。多家券商投行机构在研报中也表示对这起重组的看好。券商投行机构认为,招商积余的上市不仅有望成为A股未来的物业龙头,且对母公司招商蛇口的估值有增厚作用。

当日的直播互动中,不少乘客通过封面新闻的镜头分享了自己的故事,并参与了有奖问答。封面新闻、多彩贵州网两大平台也推出了贵州土特产大礼包等众多礼品,回馈参与互动的乘客和读者朋友。在首发列车上参与答题的乘客,以及互动活跃度最高的10名网友,可凭借兑奖券在众望新闻网兑换奖品。

如今爱库存已有150万分销商,通过这种模式,爱库存可以精准连接品牌方和小b端(分销商),上游打通品牌方,为其优化库存管理并盘活资金流,下游服务分销商,充分发挥其能动性进行销货,进而提升整个产业的效率。

(本文不作为投资建议,具体以公司公告为准,投资者据此操作,风险自担)

招商局成央企改革先锋

面对操纵难题,今年10月初,成都机务段选拔了20名优秀动车司机组成技术攻关小组。“就是靠一次一次的操作。”从线路联调联试开始,他们在难点区段反复操作了数十次,终于解决了列车操纵方面的难题。

早上6点58分,列车启动,封面双主播两头出发,寻找成贵线上的幸运读者,与他们进行有奖问答互动,并听他们讲述在成贵线上的故事。

除了丰富的活动,首发司机肖永锋还向记者揭秘了如何克服线路千分之三十的最大坡度的难题。他介绍,成贵高铁线路最大坡度位于云南境内威信站至旧城间,全长12公里多。

华泰证券则认为,招商积余的物管业务具备较强内生增长实力,收购完成后公司有望整合招商局在住宅和商办、中航工业在机构物业的资源优势,打造非住宅物管央企旗舰。

全国铁路网“八纵”之一,连通西北到粤赣,沿线多地开启“高铁时代”

“我们经过10个月方案研究、5次专家评审、上百次现场会议,才最终敲定玉京山隧道溶洞处理方案。”首发列车上,中铁二院成贵高铁隧道专业设计负责人汪勇说。为了让溶洞内顺利架桥,首先从溶洞底层由下至上,分层回填100多万方土石;接着对溶洞顶板采用锚索加锚杆结构加固;然后在回填体内挖出一个断面440平方米的新隧道,形成如同巨型“蛋壳”一样的结构;最后在这个稳定的结构上,架设一座220米长、中跨100米的大桥。

在广州的宜宾妹子 回老家只要5小时

据该市政府工作报告显示,2019年武汉地区生产总值预计增长7.8%左右,主要指标保持全国同类城市前列。其中,高新技术产业增加值占经济总量比重达24.5%。

隧道方面,工程的不良地质以岩溶和煤层瓦斯尤为突出。全线有岩溶隧道80座,经过煤层的瓦斯隧道39座。其中,玉京山隧道因穿越超大溶洞被誉为中国“高铁第一洞”。

数据显示,截至当日下午4点,本次直播封面新闻客户端共计73.6万人观看,封面新闻微博、封面新闻视频微博、腾讯新闻、今日头条、手机百度共计24.6万人观看,全网共计98.2万人观看了本次直播。

为了日后能让DApps获得更多用户,区块链底层需要和线下数据系统用高度安全的方法连接起来。没有线下连接的区块链就像没有网络的电脑,如同一座孤岛一般,功能非常有限。此次合作不仅为区块链未来的广泛应用提供了一个好的开始,更是提升了区块链应用的开发者友好程度。通过本次与Chainlink的合作,Conflux 为实现世界开发者们的这一愿景又迈进了一步。

随后,两位身穿苗族传统服饰的小伙登场,他们怀抱芦笙奏起《敬酒歌》《苗族情歌》,清脆的乐曲在车厢响起。接着,五名盛装女子入场,一同唱和。列车厨师也做好了丝娃娃、小米鮓、辣子鸡三样贵州小吃,邀请乘客们共同品鉴。

为了回馈每一位支持我们的用户、读者,封面新闻、华西都市报与多彩贵州网的记者也在线路两端,同时登上首发动车组,联动直播聚焦成贵高铁乘坐体验,并为乘客、读者、用户们送上了精美礼品。

2019年,武汉位列中国营商环境评价前十、中西部第一。武汉爱帝集团公司董事长胡爱娣认为,作为民营企业,近年来完成从传统制造企业向智能制造企业升级,离不开当地营商环境的改善。

燕子紧盯成贵高铁建设动态。今年6月15日成都到宜宾开通时,她欣喜不已。12月13日,成贵高铁全线开通日期确定时,她没忍住发了条朋友圈:“啊啊啊,终于来了!”

近年来中央企业持续深化供给侧结构性改革,把压缩管理层级、减少法人户数(“压减”),去产能、降杠杆、减负债等任务与国资国企各项改革协同推进,更加聚焦主业实业、持续“瘦身健体”。

从海拔240米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,成贵高铁穿越盆地、丘陵、山地、高原等多种地形,地质条件极为复杂。全线共有桥梁468座、隧道183座,全线桥隧比81.5%。

A股或将诞生新物业龙头

468座桥梁183座隧道 线路高差2千米

便捷的交通网络也为当地赢来商机。数据显示,目前在武汉投资的世界500强企业总数突破300家,实际利用外资增长12.5%。

近年来,央企招商局集团的创新资产大整合持续推进。早在2015年12月30日,蛇口工业区吸收合并招商地产成立招商蛇口(001979,SZ)——中国领先的城市和园区综合开发运营服务商,致力于成为美好生活承载者。2016年12月1日,经原中国保监会批准,招商仁和人寿正式开始筹建,并于2017年6月30日获得开业批复。招商仁和人寿应运而生,宣告“仁和保险”成功复牌,中国民族保险业的历史由此提前了半个多世纪。2018年12月26日,招商局港口集团股份有限公司资产重组更名上市,原深圳赤湾港航股份有限公司更名为招商局港口集团股份有限公司,证券简称由“深赤湾A”变更为“招商港口”,新征程、新作为,百年招商祖业新荣耀,招商港口巨轮再启航。

12月4日晚间,招商积余发布公告称,早前公司发行股份购买招商局物业资产涉及的3.93亿股新增股份2019年12月5日在深圳证券交易所上市。本次发行股份购买的标的资产交易作价为29.9亿元,公司发行股份购买资产的股份发行数量为3.93亿股,其中公司向招商蛇口发行3.54亿股股份、向深圳招商地产发行3933.85万股股份。在交易完成后,招商蛇口直接及间接合计持有公司51.16%的股份,其中直接持有公司47.45%的股份,并通过深圳招商地产持有公司3.71%的股份。

“爱库存很好地适应了今天消费分级的零售电商形态,让不同的商品到达不同城市、圈层、购买能力的消费者手中,通过个性化传播手段得到普及,并帮助厂商完善供应链管理,消灭库存。”冷静告诉第一财经记者。

虽然现在还搜索不到广州到宜宾的直达动车,但是待12月30日铁路调图后,两地直达动车就会开通。届时,广州到宜宾只需要5个多小时,比燕子过去回家用时缩短一半。

招商局是一家业务多元的综合企业。目前,招商局集团业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业,并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。

12月16日,四川再添一条高速铁路,成贵高铁正式开通。早上6点58分,伴随着芦笙苗歌,C6041次首发列车驶出成都东站,经乐山、宜宾西、长宁、毕节等站,于10点53分抵达贵阳北。自此,西部地区高铁可从西北经西安、成都、贵阳、广西直达我国东南。

招商局是中国民族工商业的先驱,创立于上世纪晚清洋务运动时期,迄今已有一百多年历史。招商局曾组建了中国近代首支商船队,开办了中国首家银行、首家保险公司等,开创了中国近代民族航运业和其他许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。

16日早上6点58分,成贵高铁动车首跑,封面新闻联动多彩贵州网多点直播,聚焦首发列车。

“前后10个小时,这还没算接驳时间。”每一次,她都天没亮就要从广州出发,回到宜宾已是披星戴月。她做梦都希望高铁赶紧开通,可以坐上回家的直达动车。

中航善达股份有限公司早在2019年4月便启动重大资产重组。彼时,中航善达发布公告称拟通过发行股份方式购买招商局物业管理有限公司100%股权。2019年10月22日,前述交易事项已经中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会无条件审核通过。此次重大资产重组实施后,招商局蛇口工业区控股股份有限公司(简称“招商蛇口”)将直接及间接合计持有公司51.16%的股权,成为公司的控股股东,招商局集团有限公司(简称“招商局集团”)将成为公司的实际控制人。

桥梁方面,四川段以跨江跨河的大跨桥为主,云贵段受到山地、高原地形影响,则以高墩大跨桥为主。其中,宜宾金沙江公铁两用桥创下多项世界之最,云贵段高度超百米的桥梁就有7座。

周先旺表示,2020年武汉市将更大范围、更宽领域、更深层次推进对外开放:高质量建设中法生态示范城,高水平推进湖北自贸区武汉片区建设,推动综保区、跨境电商综合实验区与自贸区联动发展,规划建设中日、中德、中美、中印等国际产业园等。

晋升一线城市,国际化程度是重要的衡量标准。武汉市政府工作报告指出,2019年武汉对外通达能力持续增加,新开通4条国际及地区航线,总数达63条,国际客运吞吐量保持中国中部地区第一。

她说道,在人口红利向效率红利转化的过程中,传统零售人、货、场核心三要素也在不断变革,以去中心化为销售逻辑的爱库存,利用社交渠道顺应“货找人”,将不同的货放到超百万分销商形成的“店铺”中售卖和轮转,不仅不会产生额外的流量成本,还会形成一定的杠杆效应,撬动新的流量。在2018年,爱库存单月已帮助分销商赚取超过一亿元的收益,实现经济效益和社会效益双赢。

爱库存联合创始人冷静在上海的办公室接受第一财经记者专访时表示,爱库存之所以能够取得如此高速的增长,离不开其创新的S2b2C的社交电商模式。这一模式的创新也撬动了经济效率的红利。

最大落差2千米,穿越喀斯特地貌,绕避87处生态敏感区

歌舞声中乘动车 司机攻克爬坡难题

成贵高铁全线通车初期,铁路部门安排开行动车组列车20对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对,成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车,成都至贵阳间最快2小时58分可达。

486座桥梁、183座隧道,世界首条山区高铁