10日,全国很多企业都已复工,作为工业大省的山东省复工情况如何?山东民营企业的复工率达到了多少、产能恢复了多少?员工复工是否得到了充分的防疫保障?抱着这些疑问,记者连线采访了济南、烟台、临沂、青岛、菏泽、淄博等地企业,主要包括制药、纺织、制造等有关疫情防控和国计民生的重点企业。几天的采访总结下来,记者发现,一些山东企业的”复工”时间要远远早于”规定”时间,一些企业不仅没有假期,还加班加点赶着生产;一些企业尽全力按时复工复产,因为”产业上下游都等不了,责任大着咧”;一些企业还未做到全线复工,因为人手还是不足……

一直满负荷工作,不是”复”工

据悉,德国是欧盟最大经济体,二氧化碳排放量占欧盟的比率超过22%。目前燃煤发电占比超过三分之一。

“进厂员工按照健康复工规定,严格施行测体温、饮食、住宿消毒、清洁保障等各项制度。进入车间后进行更衣、洗手、消毒等流程,员工全程佩戴一次性口罩,工作完毕后再次进行消毒离厂。”齐鲁制药有限公司高新分厂有关负责人告诉记者,国家集采药品需求量比较大,目前一线员工正在保质保量加紧赶工,24小时”三班倒”完成各项生产任务,因春节停工的子公司最早从正月初二就已复工。

在严峻的防控局势下,山东玲珑轮胎股份有限公司认真贯彻落实各级政府关于”两不误,双胜利”的决策部署,切实做到一手抓疫情防控,一手抓复工复产。玲珑轮胎相关负责人告诉记者,受疫情带来的交通运输管制、物流派车交付等影响,玲珑轮胎2月份产量、发货量等有所下降,但总体仍保持平稳,原材料储备充分,物流运输重点保障,市场销售和物流发货有望稳步恢复,经营秩序有条不紊。”公司招远工厂、泰国工厂及德州工厂在春节期间坚持生产,柳州工厂于2月10日复工生产,荆门工厂等待政府复工的通知。”

舒朗集团要求,本地复工工人经过体温测量无异常后方可进入园区,防护服、口罩、鞋套穿戴齐全后方可进入生产车间,对于5%外省员工,则在9日抵烟之后自行在家隔离。截至10日,已有400余名符合复工条件的员工回到岗位,加班加点参与防护服的生产。尽管如此,目前舒朗集团仍有近2000名的人员缺口,特别是能在一线工作的缝纫机工,吴健民不得不在朋友圈发起了招工启事。面对这场没有硝烟的战役,他表示,将本着”尽己所能,共克时艰”的精神,不计成本与利润同疫情作斗争。据测算,所有厂房、设备和人员配齐后,医用级防护服每日产能可达到5000件,民用级防护服日产20000件。

根据协议内容,德国联邦政府同意在2038年前拨款140亿欧元,补助受影响的布兰登堡、北莱茵西发利亚、萨克森、萨克森安哈特四个邦。联邦政府还将采取更多措施协助生产褐煤的地区,金额达260亿欧元。

以杭州市中和高架为例,通过系统扫描后快速锁定省人民医院、中河立交桥、庆春路出口为产生拥堵的三大瓶颈点,尤其中河立交桥与庆春路出口匝道拥堵状况叠加,日均累计拥堵时长达3小时,车辆拥堵长度约6千米。

1月31日,女装品牌舒朗集团负责人吴健民了解到防控一线对防护服的迫切要求后,立即向烟台开发区招商局表达了设立防护服生产企业以缓解供给压力的愿望。在各方的通力配合下,从舒朗医疗公司成立,到首批民用防护服缝合下线,仅仅用了4天时间。

高德集团总裁刘振飞表示,高德地图始终以满足用户出行需求为核心,希望以一张活地图为平台,通过技术创新、模式创新和服务理念的创新,不断助力便捷交通运输体系的构建,也为广大用户提供更安全、精准和高效的交通出行服务。

据该预报,从3月份起,日本南面的暖湿气流将会较容易地持续进入日本,这将导致该国3月至5月的平均气温较往年偏高。

高架道路和城市快速路的出入口是高峰出行的常见堵点。高德地图本次上线的“评诊治”系统能够快速识别此类场景的瓶颈点和诊断拥堵成因,有针对性地给出治理方案。包括:匝道入口红绿灯配时优化、潮汐可变车道设置、车辆智慧调度方案等。

目前,当局正就该案展开调查。

此外,东明石化集团、东岳集团等龙头企业春节期间也一直保障着企业的基本运转。”我们没有’复’工,因为我们根本就没停工。”东岳集团相关负责人告诉记者。

目前生产、销售等各项工作已全线复工的杰瑞集团董事长孙伟杰告诉记者,”虽然疫情对整年的生产计划是有影响的,但总体影响不大。我们下游很多供应商不开工或延期开工,导致公司产品物料不能按期到货,生产延迟;物流延期、公路运输难、国际采购的物流航班取消或变更,这都为生产计划造成影响。虽有影响,但我们都在积极的协调,采取措施加强采购,保证生产,同时我们也相信随着疫情的缓解,这些影响会越来越小。”他说,”医用口罩是由聚丙烯(PP)颗粒作为原材料制成的无纺布生产而来,而聚丙烯又是原油生产后经炼化加工而来,因此保证我们的石油生产,也是从最前端保证医用口罩原材料的制造。杰瑞集团的大部分装备都是围绕着油气田的开发展开的,所以杰瑞的复工在一定程度上也为国家能源开发、为疫情防控提供助力。”

而如果此时你走进新华制药股份有限公司的202车间,会看到车间里的9条生产线都在开足马力生产。”比之前增产30%,很多职工放弃了休假。”车间主任邢忠南说,”是整个春节假期都没休假。”

据警方消息人士称,现场发现7名受害者,其中一人因伤势严重在医院死亡。

目前,全球煤炭正处于转折点。可再生能源越来越便宜,民众逐渐意识到燃煤发电厂产生的致命微粒,会造成重大污染。

如能通过公交线网优化和主要通勤走廊开通公交专用道的方式提升东西向公交服务能力,该区域道路拥堵程度有望下降20%至30%。

以杭州市滨江区为例,该区域内部通勤占比为26.8%,区域外至区域内通勤占比48.1%,说明该区域以商务和办公产业分布为主,区域内部通勤自足性相对较弱。

据报道,燃烧煤炭时会产生大量温室气体,导致气候暖化。16日,德国总理默克尔与境内产煤的各邦首长达成协议,将在2038年前关闭燃煤电厂,并补贴受影响的劳工、企业和四个产煤邦,共约400亿欧元。双方已进行数月谈判。

此后,6月至8月的前半段为梅雨期,除冲绳和奄美地区外,日本全国的降水量估计与往年持平;从夏末开始,由于来自太平洋的高气压在本州岛附近的势力增强,日本全国估计会与往年一样出现高温天气。

本次推出的“评诊治”系统,是基于AI全方位分析拥堵区域的道路基础设施、交通运行健康状况和高峰时段拥堵规律后,“一键生成”具体治理建议并应用到各类城市交通拥堵场景。

如在分析高架道路匝道出入口、常发拥堵路段和红绿灯路口等拥堵场景时,系统可以针对不同场景给出具体的成因分析、优化方案和效果评价,为城市各类交通拥堵场景提供精细、科学的 “评诊治”一体化解决方案。

“目前,齐鲁制药各子公司、基地、药物研究院均已有序开始生产工作。”齐鲁制药集团副总裁张汉常说,一方面主要生产前期在国家药品集中采购中的中标药物,另一方面,疫情防治用药目录的药品也在加紧生产。”我们将在确保防疫安全、生产安全的前提下,开足马力满负荷生产,全力保障民生用药。”

“在这场严峻的疫情面前,一亿多山东人民充分展现出’全国一盘棋’的大局意识和浓厚的家国情怀。”山东省委常委、常务副省长王书坚此前在新闻发布会上表示,截至2月1日,山东已累计向湖北调运口罩661万只、医用防护服13.96万套、医用面罩11万只、医用护目镜4.5万副。互联网上更有”山东搬家式援助””山东铁憨憨真实在”等点赞之词。山东的快速反应体现着制造业大省的担当,把生产一线当作战”疫”前线,各类企业加班加点、争分夺秒生产,为全国抗”疫”提供强有力的支持。

东京奥运会和残奥会将分别于2020年7月24日至8月9日和2020年8月25日至9月6日,在日本东京举行。

德国财政部长萧兹在记者会上说,“德国是世界最强大和最成功的工业国之一,正朝摆脱化石燃料时代迈出一大步”。

在做好疫情防控的前提下,早已开足马力复工复产的山东医药企业不止齐鲁制药一家。

同时,在位于鲁西北的滨州,魏桥创业集团党委紧急部署,要求生产单位山东向尚服饰文化有限公司组织员工迅速返厂,紧急转产口罩。生产过程中,广大职工加班加点,纺织销售总公司30多名党员干部带头,到生产车间装包、装箱、装车协助发运。春节期间,公司党员干部全部到岗,生产发运10余万只民用防护口罩至抗击疫情一线;在位于聊城的信发集团,其化工公司平时不生产次氯酸钠,但为了给聊城市或更大范围及时供应84消毒液,信发集团连夜改造车间生产工艺,压减其他产能,赶制消毒液。

满足客户需求是很多企业复工的动力。为巴宝莉、阿玛尼、优衣库等国际知名品牌提供面料的全球最大色织布面料生产基地企业鲁泰纺织一进入新年,国际贸易订单就开始满负荷生产,仅2月份就需要为客户提供2000万米的面料。鲁泰纺织股份有限公司副总经理张战旗介绍,”现在是满负荷生产,复工率达到百分之九十以上。同时我们也建立了严格的防疫制度,严格内部管理,每天对员工两次体温测定,另外对车间、办公场所和活动区域每天进行三次消毒。同时购置了大量的防控物资,目前为止一万三千多名员工全部到岗,确保恢复生产。”

通勤作为居民日常出行最主要的场景之一,高峰时段的通行效率是影响城市交通运行健康状况和居民出行舒适度的关键因素。通过交通“评诊治”系统扫描,可自动发现易拥堵的通勤路段和拥堵关键节点,结合对该路段公共交通的整体分析,可整体输出缓堵方案,包括通勤出行特征分析、拥堵节点红绿灯评价及优化建议、定制公交和微循环巴士开设方案等。

10日,山东龙口油管有限公司开始复工生产,400多名员工报到上班。作为国内油管行业中产量最大、品种最全的厂家,龙口油管高压油管国内市场占有率达60%,是潍柴动力、中国重汽、云南云内的主要供货商。龙口油管技术部负责人刘照斌告诉记者,仅潍柴动力一家,80%的油管都是我们提供的,所以我们要尽快复工满足下游企业的需求。他介绍,虽然年前公司储备了一批产品,但无法足量满足客户需求,因此,龙口油管早早便开始准备复工手续,得到了所在地芦头镇和市疫情防控指挥部的批准,再经过市工信局的现场核查后,于10日正式复工。”很多车企生产的救护车也是用我们的油管,特殊时期救护车也在加产,我们更得抓紧复工。”

两手都要抓,经济生产不能丢

而将分析范围缩小,聚焦到“区域内通勤”做精细化“评诊治”,可发现滨江内部通勤的居住地较分散在东西两侧,高峰时段通勤走廊(从祥云雅苑-英飞特大厦途径滨兴路)拥堵严重,早高峰拥堵延时指数达2.3,驾车通过3.8公里的路程需要22分钟。再从滨江区公共交通分布数据来看,地铁南向北分布密集,而通勤需求最高的东向西反而相对匮乏,地面公交线路设置与通勤需求廊道重合度相对较低,换乘不便捷。

“不务正业”,迅速转产防护物资

高德地图副总裁董振宁表示,交通“评诊治”系统打破了以往对城市交通运行评价指标单一、评价与治理脱节无体系的困局,充分挖掘交通大数据价值,将多元数据融会贯通,创新性地应用于多个场景下的城市交通拥堵“评诊治”全流程,实现了针对城市交通拥堵“发现病灶、找准病因、对症下药、效果评价”的一体化、自动化和闭环化,可为城市交通管理者提供全方位的量化参考依据及建议优化措施,助力城市交管部门精准高效治理交通拥堵问题。

高效动态管控:缓解匝道入口拥堵

据报道,燃煤退场最后协商从15日傍晚开始,挑灯夜战持续至16日凌晨。北莱茵西发利亚邦首长拉雪特说:“这是漫长的一夜,一直谈到凌晨2时,但我们得以达成合理协议。我们同意的时间表目标远大,但也切合实际。”

山东也是纺织大省,纺织服装业主营业务收入占全省经济总量的18%。疫情发生以来,不少汽车、石化、服装等行业企业转产口罩和防护服生产业务。

截至发稿,记者了解到,为抗击疫情,酷特智能迅速调整产能结构转产的民用隔离衣也已全面投放市场。

对此,日本气象厅表示,“预计今年奥运会和残奥会期间,会出现近年来持续的高温天气”,同时气象厅还呼吁,“希望大家做好防暑降温”。

交通大数据把脉:解决通勤出行痛点

再结合车流量数据细化到堵点挖掘,发现西湖匝道入口和望仙桥入口车流量大且拥堵较为严重。进一步根据导航起终点数据对西湖匝道入口车流进行溯源分析,发现匝道进入的主车流起点主要分布在上城区小营街道,终点主要分布在详符街道。

如果采用智慧诱导方式,引导目的地为西湖大道入口的用户绕行至地面莫干山路,便能使到达目的地的区域车流量更加均衡,再通过动态调控红绿灯配时加快该路段车辆通行效率,预计该高架道路匝道拥堵程度可下降20%。

然而,煤炭的使用在全球某些地区仍处于上升趋势,部分原因是煤炭已经使用多年,并为全球数百万人提供工作机会。